7月30日下午，市政府新闻办在青岛海信网络科技股份有限公司举行“产业链上的山东好品牌”青岛市系列现场媒体见面会第一场。来自海信网络科技、创新奇智、青轨科技、国华智能的4位青岛人工智能产业链链主企业负责人，现场介绍了最新技术成果和产业布局。

从ChatGPT到DeepSeek，大模型已经成为当下全球人工智能（AI）迭代进化的核心引擎。依托在垂直领域深耕多年的专业积累，开展垂直大模型开发应用，是青岛企业发力的重点方向之一。

“今年4月，我们推出了面向城市交通行业的垂域大模型——海信通途大模型，基于通用大模型的推理与多模态能力，依托海信网科在智能交通领域20余年、176个城市的深厚积累开展领域微调，深度赋能交通指挥调度、安全防控、拥堵治理等关键场景，目前已在青岛、武汉、镇江等多个城市开展应用，成效显著。”青岛海信网络科技股份有限公司研发总裁周钊介绍。

作为海信集团信息产业板块核心力量，海信网络科技深耕智慧交通、智慧建筑行业。传统AI时代，公司的交通场景化指挥平台、公交智能车载机、轨道智慧车站等产品在交通目标检测、异常事件识别等方面取得了丰富成果。大模型技术的应用进一步提升了产品和方案的智能化水平。

以智能情报研判为例，周钊介绍：海信通途大模型能对12345、12389等交通民意舆情信息进行自动分类和打标签，分类准确率达到90%以上，较原有基于规则的自动化方案提升20%。同时，能对舆情热点人、地、事开展智能分析，并自动生成报告，工作效率提升90%。

专注于“AI+制造”领域的创新奇智，累计服务企业客户超过1200家，其中制造业客户占比超过70%，2024年制造业营收占比80%以上。据创新奇智科技集团股份有限公司执行董事、首席执行官徐辉介绍，创新奇智自主研发的奇智孔明AInnoGC工业大模型，是国内首款面向制造业的工业大模型，并以此为基础通过强化在底层算法、模型闭环、平台工程、场景落地等方面的能力，打造自主可控、行业领先的工业大模型技术和产品体系。

“在具体应用方面，我们面向制造业众多应用领域，创新性推出ChatX系列生成式AI应用产品，满足了工业企业多场景、多维度的智能化转型需求。”徐辉说。此外，创新奇智还推出AI Agent智能体开发平台，将搭建智能体所需要的大模型、知识库、工作流、工具等元素组件化，让企业开发者能够以可视化、低代码的方式构建Agent应用，帮助企业快速高效地构建和部署智能化解决方案。

当前城市轨道交通行业存在运营成本高、安全压力大、突发客流与突发事件响应速度慢、乘客服务精准性不足、企业精细化管理不深等发展难题。青岛地铁联合13家高校、企业共建人工智能联合创新体，经过近两年研发，于今年4月发布了地铁行业首个垂域大模型1.0版本，并在6号线开展了大模型的部署调试以及供电、车辆、机电和智慧车站4个智能体的试运行。

“例如，智慧车站智能体可以自动识别需要帮助的乘客。之前，轮椅乘客等特殊乘客坐地铁需要我们协助乘车时，都是通过提前拨打热线电话，双方约定好接送时间、地点等信息，如果没有提前知会，需要等我们工作人员巡站发现了才能给乘客提供帮助。应用了大模型之后，智慧车站智能体可实时自动识别需要帮助的乘客，将信息传递给地铁工作人员，确保第一时间给乘客提供帮助。”青岛城市轨道交通科技有限公司董事长赵宏宇说。

具身智能是人工智能重要的细分赛道之一，也是今年最炙手可热的产业赛道。青岛企业在软硬件领域积极“卡位”，助推青岛具身智能机器人加快发展。

“国华智能是一家专注于精密传动装置研发、设计、生产和销售的专业化高新技术企业，自2014年以来便专注于精密谐波减速器齿形的正向研发及理论研究，产品的承载能力及传动精度得到了大幅提高，产品性能优于国外同类产品，是国内少有的将谐波减速器做进航天领域的民营企业。”国华（青岛）智能装备有限公司副总经理刘锦玉说。

据介绍，国华智能在国内首创谐波减速器柔轮表面改性技术和共轭啮合协调优化设计方法，成果填补国内空白，有效解决了人形机器人关节设计的“卡脖子”问题，实现了高端谐波减速器产品的国产化替代，在国内细分市场占有率约为3%。

“国华智能持续加大研发投入，在具身智能机器人领域掌握了机器人动力学与运动控制、高精度力感知与力控制等多项关键核心技术，为产业发展提供底层技术支撑。同时，以应用为牵引，通过打造行业标杆案例，如与小米等车企合作，实现机器人行业的高端应用，打破国外机器人在部分领域的垄断，拓展机器人的应用边界。”刘锦玉说。

创新奇智也积极将触角延伸至具身智能领域。徐辉介绍，创新奇智基于奇智孔明AInnoGC工业大模型，将大模型平台与工业机器人相结合，打造ChatRobot工业具身智能机器人，重点突破装配、运输、分拣、检测等关键场景，推动工业机器人从单一执行工具向智能决策单元进化，为制造业提供更聪明、更灵活、更安全的智能化解决方案。（青岛日报/观海新闻记者  孙欣）

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